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Especialmente preocupados por el aumento en la frecuencia e intensidad de los fenómenos naturales extremos que azotan nuestro planeta y sus habitantes, ampliamos información diariamente sobre los acontecimientos naturales más relevantes que afectan al planeta Tierra, alertando en tiempo “prácticamente” real, sobre los cambios que están teniendo lugar, para que los visitantes de AlertaTierra.com puedan informarse y adquirir consciencia sobre los asuntos que nos afectan de forma directa y que pueden alterar nuestra vida actual y futura.

 

Desde la puesta en marcha de AlertaTierra.com en 2005, hemos destacado siempre porque no publicamos rumores, sino únicamente hechos contrastados, procedentes de fuentes científicas, gubernamentales, oficiales y/o periodísticas con conocimientos, así como con experiencia sobre los temas. Sin embargo, desde entonces hasta ahora, han cambiado muchas cosas en nuestro planeta. Por lo tanto, tenemos que adaptarnos a los cambios. Ahora existe división de opiniones en cuanto a culpar al calentamiento global de muchos de los fenómenos naturales que están teniendo lugar en nuestro planeta. Visto que existen datos tan opuestos y controvertidos sobre la causa de estos fenómenos extremos que padecemos en la actualidad, y la posibilidad, entre otros, de que la Tierra vaya a sufrir un reverso de los polos; decidimos hacernos eco también de la información que circula al respecto, con objeto de que nuestros lectores tengan acceso a todas las opiniones y posibilidades, aunque sean extraoficiales.

 

AlertaTierra.com ofrece un portal dividido en tres áreas fáciles de identificar. La primera ofrece noticias de interés para todos. La segunda proporciona información contrastada oficialmente sobre fenómenos naturales, y la tercera, debido a los tiempos en los que nos encontramos, con grandes cambios planetarios y ante el incremento importante de fenómenos naturales extremos, hace posible que nuestros seguidores puedan acceder a información sobre el Planeta X/Nibiru y el reverso de los polos que, si bien – por el momento - no puede ser contrastada de forma oficial, merecen conocer para que sean libres de investigar por su cuenta y de decidir si realmente deben prepararse para ello. Porque consideramos que, de ser cierto que nos acercamos a cambios importantes en nuestro planeta, como consecuencia del próximo reverso de los polos, la población debe ser libre para decidir qué hacer con su futuro y el de sus seres queridos, hemos añadido esta información que, igual que las demás noticias, iremos actualizando y ampliando de forma frecuente.

 

AlertaTierra.com es un medio al alcance de todos. Invitamos a científicos; geólogos, meteorólogos; aficionados, estudiantes, y, público en general, que desee saber un poco más acerca de los fenómenos meteorológicos naturales que nos preocupan, a visitarnos con frecuencia para comprobar las novedades que se van publicando y estar al día sobre los acontecimientos que tienen lugar en nuestro planeta.

 

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Sobrevivir al reverso de los Polos

Zonas seguras. Bretaña

Bretaña

Bretaña se habrá convertido en una isla después del reverso de los polos.

Con respecto a las montañas que tiene cerca de la costa, habría que situarse por encima de los 61 metros para asegurarse estar en un lugar seguro durante el reverso de los polos, en seísmo, aunque definitivamente, situarse a tan solo 50 kilómetros de las líneas costeras no es suficiente. Estar a tan solo 50 kilómetros de la costa, lo que es permisible, haría necesario permanecer a 183 metros por encima del nivel del mar, ya que esta zona se verá sumergida durante la hora del reverso de los polos, desde ambas direcciones. Afortunadamente, las montañas de Bretaña proporcionan la altura suficiente a este respecto.

Esta información no está basada en ningún comunicado ni informe oficial, y ha sido obtenido de fuentes no confirmadas. Consideramos que es su derecho acceder a toda la información que existe, aunque sea extraoficial. No obstante, recomendamos que haga su propia investigación al respecto, que esté atento al transcurso de los acontecimientos, y que llegue a sus propias conclusiones. AlertaTierra.com no aprueba ni confirma la información aquí expuesta. Tan sólo sirve como mero intermediario para que pueda acceder a ella.

El contenido de esta página irá actualizándose conforme transcurran los acontecimientos o se obtengan más datos.

Buenos Aires - Londres - Madrid - Santiago de Chile - Sidney - Toronto -

20 de julio de 2016

socavones-varios

Muchos se preguntan el motivo por el que se están produciendo socavones en el planeta, agujeros que se abren repentinamente tanto en tierra como en el agua y que se tragan todo lo que hay por encima o cerca de ellos. Algunos han aparecido en una carretera, hundiendo el asfalto y arrastrando vehículos, otros han engullido casas o peatones, e incluso han hecho desaparecer todo el caudal de un río. Los hay de pequeño tamaño hasta gigantescos, donde ni siquiera se puede apreciar el fondo.

Para la mayoría de ellos, se ha proporcionado una explicación oficial al respecto: las intensas lluvias, minas subterráneas, el mal estado del asfalto, una rotura de una tubería subterránea… Y podemos citar muchas más. Sin embargo, existe una razón muy concreta para que se produzca este tipo de fenómenos. Debido al reverso de los polos y al movimiento actual de las placas, las zonas de estiramiento experimentan principalmente el hundimiento del suelo, conforme el apoyo de la capa de rocas se va haciendo más fino. Como consecuencia de ello, los edificios implosionan y se rompen las tuberías de agua y de gas.

Y, ¿qué sucede con las capas de rocas bajo un empuje de tracción o si están separando? Como se ha podido comprobar a lo largo de los últimos años, esto está resultando en el descarrilamiento de trenes, socavones que aparecen repentinamente, rotura de tuberías de agua y de gas, carreteras rotas y puentes que se desmoronan o se separan. A pesar del efecto sobre el hombre, seguimos moviéndonos por la superficie como si fuera tierra firme y estos cambios fueran superficiales. Cuando empieza el empuje, los puntos débiles se rompen y por ello también las tuberías y las carreteras, dando la impresión de que el empuje ha cesado, pero esto puede conllevar a una mala interpretación de los hechos.

El continente norteamericano está proporcionando evidencia de que las capas de rocas se están separando las unas de las otras, y se están deslizando de lado en diagonal, por lo tanto exponiendo estas capas a ventilarse al aire que hay por encima de ellas.

La roca, en la zona de estrechamiento, se separa en lugar de comprimirse, por lo que no emite partículas que puedan ser sentidas por los animales y la radio, ni tampoco por los registros o instrumentos.

Los socavones forman parte de los cambios en la Tierra y no irán a menos, sino a más hasta que se produzca el reverso de los polos.

No se trata de un asunto lineal, sino que cuanto más próximo se encuentre el Planeta X de la Tierra, más inevitable que se produzcan. El bamboleo y oscilación de la Tierra será cada vez más pronunciada y más violenta.

Las placas tectónicas se ven arrastradas hacia atrás, al Oeste del Atlántico, tiradas hacia delante del Este del Atlántico, durante la rotación diaria de la Tierra. El continente norteamericano puede rodar durante la rotación del Este, mientras el Polo Sur es desplazado hacia el Oeste, creando un empuje o tracción diagonal que podría desencadenar la línea de falla de Nuevo Madrid, y pronto. El Polo Norte es apartado y se le permite regresar, de forma diaria, conforme rota la Tierra. Una oscilación que añade estrés en todas las líneas de fallas cuando las placas se detienen de repente en su movimiento, y ¡se detuvo de repente!

Como no existe ninguna otra explicación para el efecto sobre las zonas de estiramiento, sin poder culpar a algún terremoto, y estas zonas de estiramiento seguirán emergiendo, y con violencia, se trata de una pista muy clara para quienes están atentos, de que la influencia del Planeta X es la causa. ¿O acaso pensaban que era el calentamiento global?

Los socavones se abren cuando la roca se ve fracturada debido al estrés por encontrarse en la zona de estiramiento, por el movimiento de la placa, o debido a la torsión.

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Sobrevivir al reverso de los Polos

Buenos Aires

Buenos Aires, formalmente Ciudad Autónoma de Buenos Aires, conocida también como Capital Federal, por ser sede del gobierno federal, es una de las veinticuatro entidades federales y capital de la República Argentina. Se trata de la ciudad más grande de Argentina y la segunda zona metropolitana más grande de Sudamérica.

Se encuentra situada en la región centro-este del país, sobre la orilla occidental del río de la Plata, en plena llanura pampeana. Se trata de la mayor área urbana del país, la segunda de Sudamérica, Hispanoamérica y del hemisferio sur, y es una de las 20 mayores ciudades del mundo.

Buenos Aires, hoy en día, es un lugar bendecido con una ubicación ideal, situada en una costa rica en la desembocadura de un río, rodeada por un terreno de ricas tierras de cultivo y cerca de las montañas. Después del reverso de los polos, gran parte permanecerá siendo el mismo, con un clima parecido al actual. Pero, entonces, ¿por qué Buenos Aires no sería un lugar ideal para capear el reverso de los polos y asentarse en los tiempos posteriores?

Las aguas erráticas y crecientes azotarán la costa, mucho antes del reverso. Cuando se detenga la rotación, el agua se levantará hacia los polos desde el ecuador, y durante el mismo reverso de los polos. Es posible que la nueva tierra, de hecho un continente nuevo, se levante entre la zona baja de Sudamérica y África, justo al norte de la Antártica. Esto desplazará una gran cantidad de agua que arrasará las zonas costeras a su paso desde este nuevo continente. Quienes se encuentren en la costa o en barrancos, donde tendrá lugar esta fuerte marejada, se enfrentarán a una marea inmensa, que chocará contra las estribaciones de las montañas, fuertemente contra ellas, hasta que las mareas oceánicas se regulen y ya no sean erráticas, lo que tardará unos días después del reverso de los polos.

Buenos Aires también sufrirá cuando se produzca el deshielo de los polos, unos dos años después del reverso de los polos, viendo cómo el nivel del mar aumente de 198 a 213 metros. Esto inundará muchas zonas alrededor de Buenos Aires, así como numerosas residencias, forzando a los residentes a congregarse en zonas abarrotadas ya y en situaciones de hacinamiento. Los ánimos estallarán, resultando en confrontaciones civiles sin precedentes, con pocos supervivientes.

Cuando la placa de Sudamérica llegue al centro del Atlántico, el movimiento de la placa parecerá tener un impacto leve en las costas del Atlántico. Sin embargo, habrá mareas irregulares, así como terremotos, sin embargo, a pesar de un cambio en la desembocadura del río Paraná en Buenos Aires, que se separa donde el río se vacía en el Atlántico, el impacto será leve.

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Sucedió la misma mañana en la que descarrilaba parcialmente un tren en Londres y otro colisionaba con el final de la vía en King´s Cross. Los pasajeros informan que escucharon...

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Problemas con el tren de aterrizaje fuer…

15-08-2017 Hits:61 Accidentes

Un avión de la compañía Flybe, regresó al aeropuerto de Birmingham, el lunes por la tarde, después de sufrir un fallo en su tren de aterrizaje.

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Descarrila un tren cerca de la estación …

15-08-2017 Hits:59 Accidentes

Se ruega a los viajeros que, durante todo el día de hoy, no acudan a la estación de Waterloo, en Londres, debido al descarrilamiento de un tren en las afueras...

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Aterrizaje de emergencia por humo en cab…

14-08-2017 Hits:51 Accidentes

Un avión egipcio ha realizado un aterrizaje de emergencia debido a humo en cabina. Se trata del avión de pasajeros de Egypt Air, que se vio forzado a regresar al...

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Apagón en un barco crucero retrasa su sa…

14-08-2017 Hits:41 Accidentes

El crucero Pacific Princess, sufrió un apagón eléctrico a bordo, el 12 de agosto de 2017, lo que provocó un retraso al salir del puerto de Dover.

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Humo en cabina fuerza otro aterrizaje de…

14-08-2017 Hits:47 Accidentes

Un avión de la aerolínea hawaiana, se ha visto forzado a realizar un aterrizaje de emergencias en el aeropuerto de Hilo.

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