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OLAS DE  FRÍO   *  TORMENTAS DE INVIERNO

         Las tormentas de invierno son una de las condiciones climatológicas más impactantes. Combinan fuertes nevadas, lluvia helada y viento fuerte. El poder de una tormenta de invierno y de una ola de frío puede paralizar nuestro modo de vida y causar muchos problemas; el cierre de aeropuertos, de carreteras, fallos en el suministro de energía eléctrica, etc.

Y aún no ha llegado la temporada en que más nieva.

(6 de enero de 2006).

         Según la agencia de noticias Reuters, Japón ha vivido un momento histórico al alcanzar una cifra récord con la peor tormenta de nieve en su historia.

        Casi 4 metros de nieve azotaron las peores zonas de Nijgata, cerca de la costa de Japón.

Japón, casi 4 metros de nieve

          Existen diferentes clases de frentes: frente cálido, frente frío, frente ocluido, frente estacionario y frente polar.

         Se denomina frente a la línea imaginaria que separa dos masas de aire de temperaturas diferentes. Las masas de aire tardan mucho tiempo en mezclarse, lo que origina numerosos fenómenos atmosféricos.

         Frente frío: cuando una masa de aire frío avanza y empuja a una masa de aire caliente, el aire frío al ser más denso avanza con rapidez y hace elevar con fuerza al aire más cálido, que se enfría y se condensa originando tormentas intensas.

         En ocasiones, cuando pasa un frente frío, las temperaturas pueden descender hasta 15 grados durante la primera hora.

         En el mapa meteorológico, el símbolo que se utiliza para destacar un frente frío es una línea azul con triángulos que señalan la dirección en la que se desplaza la masa de aire frío.

         Frente cálido: lo forma una masa de aire caliente que asciende por encima del aire más frío provocando lluvias continuas y tranquilas.

         Frente ocluido : presenta una línea frontal fría o caliente seguida de una masa de aire caliente o fría, respectivamente.

         Frente estacionario: se caracteriza porque ninguna de las dos masas de aire se mueven.

Frente polar: frente de gran extensión procedente de las latitudes medias que separa el aire polar relativamente frío y el aire subtropical relativamente cálido. Forma parte de la teoría meteorológica clásica conocida como Teoría del Frente Polar.

         Cuando se emite un aviso por ola de frío.

         Generalmente, no estamos acostumbrados a prestar atención a los avisos meteorológicos y seguimos el avance del tiempo sólo cuando nos interesa por algún acontecimiento especial. Sin embargo, no hay que tomarse las predicciones del tiempo en broma, sino que se ha de estar alerta.

En caso de que las autoridades avisen a la población sobre la llegada de un frente frío, en concreto, una ola de frío intensa con viento polar, no está de más seguir algunas precauciones.

  • Quedarse en casa durante la tormenta.

  • Si tiene que salir, lleve ropa ligera pero de abrigo. Lleve más de una capa, si fuera necesario. Gorro, bufanda y guantes. Cúbrase la boca para proteger los pulmones del aire frío.

  • Si camina sobre hielo o nieve, vaya despacio, con precaución.

  • Evitar desplazamientos innecesarios. Sobre todo en coche. Pero, si resulta inevitable, tome – por lo menos – las siguientes medidas:

         Lleve un botiquín de primeros auxilios. Su botiquín o maletín debería incluir; además del material de primeros auxilios, una manta, una linterna, una batería de repuesto para su móvil, comida envasada no perecedera, un pañuelo de color.

Tenga el tanque lleno.

         Avise de su llegada y la ruta que va a tomar. Si tiene una avería podrán salir en su busca.

         Si se queda atrapado en su vehículo durante la tormenta, pida auxilio utilizando su teléfono móvil.

  • No se aparte del vehículo, quédese en su interior. Intentar alcanzar un lugar seguro podría resultar fatal si se pierde.

  • Ate un pañuelo rojo en la antena para que se pueda ver que necesita ayuda.

  • Arranque el motor para encender la calefacción durante 10 minutos cada hora. Asegúrese de que los humos no entran en el vehículo.

  • Mantenga la luz de posición encendida cuando arranca el vehículo para que puedan verle.

  • Deje una ventanilla ligeramente abierta (por donde no azote el viento frío) para que pueda entrar aire puro.

  • Procure ejercitar las piernas, manos y brazos mientras está sentado para que la sangre circule.

Su escala.

         Mientras que la Escala de Fujita y de Saffir-Simpson clasifica los tornados y los huracanes respectivamente, no existe una escala que se use a nivel mundial para clasificar las tormentas de nieve. La Escala de NESIS (Escala de Impacto de nevada en el Nordeste) desarrollada por Paul Kocin del Canal de Meteorología y Louis Uccellini del Servicio Nacional de Meteorología caracteriza y clasifica el impacto de las nevadas en el Nordeste de los Estados Unidos.

         NESIS tiene cinco categorías: extrema, importante, mayor, significativo y notable. Este índice difiere de otros índices meteorológicos porque utiliza información sobre la población  además de los datos meteorológicos. Por lo tanto, NESIS facilita información sobre el impacto de una tormenta en la sociedad y se desarrolló debido al impacto que las tormentas de nieve causan en el Nordeste en cuanto a la economía y el transporte.

         NESIS          contabiliza          la cantidad de nieve caída, el número de personas que viven en la zona de la nevada y clasifica según la extensión de terreno afectada por la nieve.

Bibliografía:

  • Predicción Meteorológica de USA today (página en inglés) http://www.usatoday.com

  • Universidad de Illinois, Meteorología. – Estados Unidos (página en inglés) http://ww2010.atmos.uiuc.edu/

  • Red de Cambio Medioambiental del Reino Unido (página en inglés)  http://www.ecn.ac.uk

  • Cruz Roja Internacional, ayuda ante catástrofes (página en inglés) http://www.redcross.org

  • Información escolar (página en inglés) http://teacher.scholastic.com

  • Mailxmail, la formación más sencilla. http://www.mailxmail.com
  • Servicio de Información Satélite del NOAA (página en inglés) http://www.ncdc.noaa.gov

  • Noticias del NOAA (página en inglés) http://www.noaanews.noaa.gov/

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